Don't want to explain too much, just changed cell number.
Life really sucks!!
So be it!!!!
- 2009/11/05() 21:46:57|
- 哈柒搭捌
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很久没更新,以至于有人质问我说你还写不写了。
写!
说起来这一个月,呵呵,平淡中略有精彩……首先是耳机快煲开了,威力暂时显现了8成,当然耳放可能还不是很适合,所以再打个8折,所以现在听到6成功力的K701已经很养耳了。最近拿它打MW2中,很爽~
工作上有个不错机会,貌似被自己浪费了……呵呵。不过谁知道将来呢……
生活上么,被好些人说你点什么,就知道点点点,婆婆妈妈,不爽气。可是,这就是我,怎么办呢……
模型也放下好久了,貌似应该是时候接着做了,一个夏休也基本够了。等台服80以后,接着模型吧……
哦,还有。10月里,第一次撞车了,追尾。前车皮毛伤,好吧,根本就没伤,我的车修掉3500……明年保险不知道会不会贵一点?希望是不要。
恩,差不多就这些了,以上
- 2009/11/05() 00:03:11|
- 哈柒搭捌
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算算K242HD入手才不到2周,可是在今天,K701的包裹又砸到了家門口……
242的問題,可能是沒有煲開,但更大的可能是先天的,低音混……量多但質不佳……雖然連續煲了2周左右,聲場漸漸打開,但這一份混還是沒有得到根本的解決。另外半開放的設計讓她的聲音顯得不那麽的通透,但不可否認的是,的確讓我找到了那種音樂所帶來的感動,那種EX90所不能帶來的感動……
但畢竟……我要追求的並不是如此……
可能是我比較折騰……
當701帶上頭的那一瞬間,那份開闊的聲場及通透的聲音,終于讓我找回了多年以來一直銘刻在心頭的那份K501帶來的感動。此時,我覺得這些投入的那麽的值得。
在這裡要感謝ubi上海的euro同學,當年那一耳朵的K501所帶來的侵入肺腑的感動,引領著如今的我尋尋覓覓,好在,終于找到了。
退燒了,有妳,伕復何求~



- 2009/10/12() 11:45:23|
- Hobby
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【雪风号的“祥瑞”历史】
雪风号传奇
——“当雪风的诅咒将整个太平洋纳入射程之时,大日本海军对自己即将面对的命运仍旧懵懂无知”
昭和15年(1940年)1月20日,日本海军“阳炎”级甲型驱逐舰8号舰竣工。次年3月24 日下水并被命名“雪风”号,没有任何人意识到,这是一艘拥有神秘诅咒,能够把周边友军的运气统统吸走的超甲等扫把星。从这一天起,被不断吸走国运的“大日本帝国”便逐步走向了必败的命运……
太平洋战争爆发后,雪风被编入第3舰队第4突击部队,参加了攻击菲律宾吕宋岛、支援拉蒙湾登陆作战、占领苏拉威西岛、苏腊巴亚海战(泗水海战)等行动。之后,调南太平洋战区第3舰队第10战队给“翔鹤”、“瑞鹤”号航空母舰护航。
1942年11月12日,第3次所罗门海战中。雪风与其他13艘驱逐舰及轻巡“长良”共同护卫 “雾岛”、“比睿”这两艘战列舰。23时30分,美军巡洋舰“海伦娜”发现日舰;23时50分,两军舰队靠拢,展开了历时24分钟的混乱炮战。战斗以美军败退告终,但日军也有驱逐舰2艘沉没,战列舰1艘,巡洋舰1艘,驱逐舰3艘受伤。其中比睿号作为雪风的主要护卫对象,不但初战便受重创,更在第二天遭到美军空袭,被炸到生活不能自理,不得不自行凿沉。而雪风则在此战中毫发无伤,从此拉开了它克死僚舰无数的祥瑞史序幕。
42年底到43年初,雪风先后护送“飞鹰”、“瑞凤”两艘航母,3次运输瓜岛陆军撤退,并顺便把重伤的姊妹舰“舞风”拖回鲁特克。在这一连串作战中,雪风始终没有受到什么损伤。
1943年3月1日,雪风在俾斯麦海为前往新几内亚的运输船队护航。由于美军连日空袭,日军共损失4艘驱逐舰“白雪”、“朝潮”、“时津风”、“荒潮”和以及7艘运输舰,人员伤亡巨大。但雪风和它运载的1个步兵大队没有受到任何损失,还顺便打捞起一大群友军落水士兵。
7月12日,换装了新式雷达和声纳(13号对空雷达、21号对海雷达、23号射击指挥雷达和3 式声纳)的雪风在科隆班加拉岛夜战中率先发现美军,为海战指挥官作出正确判断立下了功劳,不过另一方面,雪风也没忘发挥“祥瑞”之功:是役,美军向雪风发射鱼雷,但这颗鱼雷因为定深过大,从“雪风”号的舰底钻过去,击中了编队的旗舰轻巡洋舰“神通”号……
雪风在战斗结束后安全地运送1200名陆军士兵登陆。
1944年6月19日,菲律宾海海战(马里亚纳海海战)爆发,“雪风”号本来是要上一线的,但是由于战前的一次训练中意外损坏推进器,速度减半,被临时改派为归国油船“西洋丸”的护航任务,饶是如此, “雪风”号祥瑞依旧,其间遭遇美军潜艇,“西洋丸”号被重创,“雪风”号例行公事完成了救助工作。尽管再次展示了自己的“祥瑞”,不过“雪风”依然感到了巨大的压力,因为在马里亚纳海战中,联合舰队的“祥瑞NO.2”时雨号和“祥瑞NO.3”野分号共同“努力”,把日军的“大凤”号、“翔鹤”号以及“飞鹰 ”号三艘航空母舰克进了太平洋的海底。照这样下去,雪风恐怕NO.1地位不保。
不过机会还是有的,之后的10月20日,号称人类史上规模最大的莱特湾海战展开。日军三大祥瑞舰同台竞技,分别克死重巡“爱宕”、“摩耶”;战列舰“武藏”、“山城”、“扶桑”;轻巡洋舰“最上”;航母“千岁”、“瑞鹤”、“瑞凤”、“千代田”;航母战舰“伊势”、“日向”以及其他数艘巡洋舰和驱逐舰。祥瑞三兄弟的老三野分在此役中孤身遭遇美军34特混编队(6艘新型战列舰、8艘巡洋舰、N多驱逐舰),被美军用足以战翻一个舰队的饱和火力打成零件,无人生还。而雪风在此役中毫发无伤,还捞起了一大群友军落水船员。
11月21日,雪风与僚舰“浦风”号护送战列舰“金刚”回国途中,在台湾海峡被遭遇美国潜艇“海狮”号偷袭。金刚与浦风中鱼雷沉没,雪风安然无恙,轻车熟路地打捞起两艘沉舰的水兵安全回国。
此时,雪风的“扫把星”名声已经在海军传开,有“吴港雪风、佐世保时雨”的提法,甚至有人以这两艘船里谁的运气更好设了赌局。但海军部的人不知道是不信邪还是别的什么:11月29日,由大和级3号舰船体改装,当时世界上体积最大、技术也比较先进的新锐航空母舰“信浓”号由雪风与另外两艘驱逐舰护航,在濑户内海试航。雪风诅咒很快便发挥了效力:美军潜艇“射水鱼”号发现信浓,发射了6颗鱼雷,其中4 颗击中信浓。由于船体尚未完工加上损管人员经验不足,信浓很快便由于进水过多而沉没,成了海军史上最短命的航母——从首航到沉没仅有不到20小时。
时任“雪风”号舰长的寺内正道大佐看着“雪风”号甲板上捞救起来的垂头丧气的“信浓”号的舰员时,不禁发出了“成习惯了啊,都是这样的光景……这种风啊,都是在救助其他舰的人的时候吹……”。寺内大佐说的没错,自开战以来,“雪风”号干得最多的事情不是对敌作战而是捞自己人……
之后,“雪风”号甲板上坐满信浓的船员安全返航。
在之后的几个月中,美军对日本各军港展开大规模空袭。雪风在历次空袭中总共打出万余发高射炮弹,自己却没有受到什么损伤。
1945年4月7日,日本海军集结残存力量,发动孤注一掷的自杀攻击“菊水作战”,雪风被编入联合舰队为旗舰“大和”护航。之前的菲律宾和莱特湾海战中,雪风仅仅是在后方执行支援任务便克死僚舰无数。这次作为大和的直卫,大和想不沉都没有天理了!果然,在美军机的轮番轰炸中,自大和以下,巡洋舰“矢矧”,驱逐舰“滨风”、“矶风”“朝霞”、“霞”均被击沉或重创后自沉。而雪风的数百名船员中仅有3 人死亡,15人受伤。
此役,联合舰队几乎全军覆没。残存的4艘驱逐舰逃回佐世保后,发现雪风的粮仓中居然有一颗未爆的美军炸弹。这颗炸弹一旦爆炸便可能将雪风船底炸穿而直接沉没去陪伴“大和”号——但它却是颗哑弹。
菊水之后,日本海军已名存实亡。剩余的几艘战舰躲在各处军港中苟延残喘。雪风先后在舞鹤、宫津湾及吴港转场,经历了合计15000架次敌机的数十次大规模空袭却仅中弹一枚,而且又是哑弹!一次空袭中,雪风为了躲避炸弹不慎撞上自家铺设的水雷,但雪风“祥瑞”再次应验——水雷引信失灵了!而旁边的“初霜”号驱逐舰以同样的规避动作撞上了水雷……这次水雷没失灵……
太平洋战争爆发时日本共有82艘各型驱逐舰,到战争结束后只有雪风一艘幸存。不但如此,作为一艘航程12万4800英里、参加了太平洋战争大部分重要战役的资深军舰,雪风几乎从没有受到过严重损伤。每次中弹不是没有打到要害就是近失,要么就干脆哑火。在整场战争中雪风只有不到10名船员死亡,2人失踪,4任舰长全部都是善终。日本海军称雪风为“不死鸟”、“奇迹的驱逐舰”,但其他舰上的船员却非常讨厌雪风,因为跟它一起出击的军舰没有几艘能安全回来的!
二战结束了,雪风传说却并未结束……
1947年,盟军总部决定将驱逐舰以下的日本舰艇计驱逐舰24艘、海防舰68艘共92艘分三批抽签分配给中美英苏4国作为赔偿,抽签典礼于1947年6月28日在东京盟军总部大礼堂举行。美国抽到了“雪风”号,但战后美国海军舰艇大量过剩,一艘驱逐舰简直是包袱。考虑到当时中国海军(国民党)极其弱小,于是此舰被转送给中国。
刚才我们说到战后美国海军舰艇大量过剩……没错,抽签结束后美国海军就开始大量淘汰舰艇,但凡和“雪风”照过面的美国军舰有的解体退役被拆成铁锅铁勺、有的被转卖别国……
1947年7月6日,雪风从长浦港出发驶向上海,作为日本赔偿舰的第1艘移交给国民政府,并更名“丹阳”号。可是此舰之“祥瑞”已经经过了“实战检验”,什么“天皇保佑”、“皇国三千神明”统统没用,换了校长一样镇不住。就在移交仪式当天蒋校长就看到了解放军发动攻势的汇报。两天之后,刘邓大军突破黄河防线,千里跃进大别山,国共内战的战略主动权从此易手,国民党全面溃败只是时间问题……
在之后的20年中,可怜的国军舰队面对实力明明不如己的红色海军屡战屡败。尤其在1958年金门炮战中,不但输仗输人,更被美国主子给卖了一遍。
1966年11月16日,丹阳号退役,停留海军官校小港码头做练习舰用。四十天后,也就是12 月26日,大陆研制的中程火箭首次飞行试验基本成功。而12月28日又成功地进行了氢弹原理试验。解放军刚刚成立的第二炮兵部队此刻有了自己的利刃,蒋介石哀叹“反攻大陆已无可能”。
到了1971年12月8日,也许是不堪诅咒,国军终于下定决心将其解体。时日无多的“雪风”显示了它最后的“威力”:在这之前,28届联大刚刚通过驱蒋案,中华人民共和国终于获得了自己应有的国际地位。而这之后的1972年2月,蒋介石最主要的“ 外交盟友”美国总统尼克松访华。
雪风号现仅存车叶两只、舰钟一座及锚与舵轮,分别存放于台、日两地的海军院校和纪念馆中。
- 2009/09/29() 18:19:07|
- 哈柒搭捌
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西宝兴路?不是。这是祝贺别人开张。正儿八经的场合,韩国人还是会用汉字的,只是正儿八经的情况实在是比较少而已。

礼拜六的汉城,路上车也比较少。而且江南区这里本来就是写字楼、IT公司比较多(据说韩国2/3的知名软件公司都在这里),所以一到周末,就更显得有点空旷了。

棒国也是右行,所以出行习惯上跟上海差别也不是很大

所谓的江南区就是汉江的南面(我觉得早晚得给那帮孙子改称韩江),属于新区(据说汉城的有钱人都住在江南区)。江北(不是苏北……)是老城区,但我要去的古宫(丫是错别字了吧,应该是故宫吧)、明洞等都在江北老区(不是革命老区……),所以是需要过江的。

继续工作,待续……
- 2009/09/18() 15:27:34|
- 漢城公干
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韓國已經回來2個禮拜了。其間忙到飛起,無心打理上百張的相片。今天終于抽得空來,大家一齊來看看這天朝屬國首都是啥樣子吧……
首先,漢城是個很大的城市……這貌似是廢話……爲什麽說它大,因爲它真的大,大到城市裏有好幾座山,還有好大一條河。而且韓國人喜歡住在“洞”裏,比如大家熟悉的“明洞”、“O洞”或者“X洞”。
我下榻的酒店在漢城的東南角,屬於江南區(新區)。附近是宣陵,叫“三成洞”。唔,沒錯,我也在洞裏住了三天……

遠處那三幢高樓據説是漢城的3貴之一,其實看上去挺“山寨”的……當然此話不能跟我的韓國同事說……那片綠色就是宣陵。
漢城也有許多小路,跟東京差不多,很小的馬路。老實說如果不是滿大街所謂的“世宗文”,我有時也感覺好像是走在東京的馬路上……




我不知道,我是因為住在紅燈區附近呢,還是漢城都是紅燈區,反正酒店附近的小路上,站街的挺多的,身材都很正……真的是很正……臉么……管她娘的是天生的還是整容的,都挺姣好的……當然……都被我拒絕了……555


另外,韓國的烤肉,是挺好吃的,好吃過國內吃過所有的韓式烤肉店,口味上來說略勝過水城路的スタミナ,價格其實也不算太貴,折下來大概是人均200rmb左右,還在可以接受的范圍內。當然飯店沒給照相……
在漢城,其實也是經常可以看到漢字的,并沒有網絡新聞上的那么可怕,比如這個pub

下班,待續……
- 2009/09/17() 21:19:16|
- 漢城公干
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为什么要说闲来无事,因为此时的现在(2009年9月13日03:54分),仍在加班……
为什么会突然想抒发一下ex90的听感,因为手旁正好有其他两副煲开的耳机可以拿来比较……
先说说“铁三角”的EM7。平……可能是最简单的能概括这幅耳机的评价……
怎么说这个“平”。就是所有的声音来自于一个竖直面,打个比方,就是你眼前有一堵墙,而所有听到的声音都来自于这堵墙,没有前后远近的区别。当然这个“平”还可以理解为,音质平平……没有任何可以值得惊喜的地方……低音没有弹性且下探不足,中音不饱满而略扁,高音不亮且刺耳……但我却不能否认,曾经的我,也拥有过这样一副平平的耳机……
然后是AKG的K314P。第一耳听感,不错。
低音是它的优点,下探很深且富有弹性,觉得声音很紧致,如果说EM7的低音松软的像中年妇人,那么K314P的低音则紧致的如花季少女……(这个比喻好像猥琐了点……)中音比较浑厚,高音则不够明亮,稍带毛刺的样子。整个的感觉,是把低音“渲染”的很好。
最后是ex90。相比起前两副……好吧,虽然等级本来就有差异,但事实就是事实。声场上无论是纵向还是横向,都大于前两者,即便是还原ex90本不就算擅长的交响乐也是如此。低音上,没有K314P渲染的那么重,但弹性尤存。高音明亮且带有穿透力,也不像K314P那样带有毛刺的棱角。中音是ex90的弱项,不够饱满……但整体来说的确不俗……相较于K314P的“渲染”,ex90则真的做到了“解析”。各种声音不加修饰的“解析”出来,所以听感上有人说不如sony自家的e888……
人这钟生物很奇怪,如果没有经历过,总是很难去体会事物其中的微妙,所以说没有比较就没有认识不是没有道理的。
以上……继续加班……
- 2009/09/13() 04:15:35|
- Hobby
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